Esta compañia fue fundada en 1962, por Rafael Bolio y Enrique Velasco, su sede fue el Palacio del Modelismo, donde ahora esta ubicado el Museo del Modelismo y la Tienda de esa compañia.

NECOMISA significa Negociadora de Comercio Internacional, y aun esta activa, aunque hace un buen tiempo que ya no fabrica modelos en Mexico, a lo largo del tiempo inyecto modelos bajo licencia de Lindberg y Monogram, en particular, no se mucho de sus primeros 20 años, el primer modelo que conoci de Necomisa fue el portaaviones USS WASP, en los finales de los 70s, para esa epoca manejaba una linea muy extensa en escala 1/72 de Lindberg y casi toda su serie naval, en particular es de recordar el Barreminas en su version de la Armada de Mexico, y el Blue Devil, un destructor de la clase Fletcher de casi un metro de largo y con el cual se podian fabricar el Cuahutemoc o el Cuitlahuac, de la Armada de Mexico.

En cuanto a los aviones la serie de Monogram con calcomanias mexicanas era de lo mejor que habia en ese tiempo, son memorables el P47 de la FAEM, el AT6 de la Escuela de Aviacion, el Kingfisher con sus versiones de la Armada y la Fuerza Aerea, y en particular el F5E Tigre II, y el rarisimo F5F biplaza. A la par siempre salia el modelo de Monogram en sus calcomanias originales: el F4, F100, F104, F102, P47, P51, etc. Los buques de Monogram nunca fueron muchos, los cruceros Columbus y Chicago, y el portaaviones Forrestal, aunque en la tienda se podia comprar cualquiera de la serie de Monogram norteamericana.

Lindberg estaba muy bien representada en Mexico, toda la serie estuvo en algun momento a la venta, e incluso creo que la primera serie de Lindberg fue adquirida por Necomisa bajo la designacion Pegaso. En escala 1/72, tenian aviones muy buenos, mi primer Kingfisher de la FAM fue un modelo de Lindberg, una muy buena calidad era comun, aun con modelos muy sencillos, el F5A Freedom Fighter en 1/80 fue mi primer modelo de un Tigre de la FAM, tenian toda una serie de aviones comerciales, Boeing 707, Convair 880, DC8, Tupolev y la serie Pegaso, con aviones muy raros. Por lo que me toco ver, los últimos modelos de Lindberg siempre estaban a nuestra disposición, la serie de barcos aunque sencillos eran de fácil ensamblado, el USS Arizona, el Prince of Wales, el Yamato y el Graff Spee, todas la colecciones salian en series de 4, y casi todas las imagenes estan aqui.

Hubo una marca muy peculiar de Necomisa, esta era Pegaso, no eran modelos fabricados bajo licencia, parece ser que Necomisa poseia los moldes, algunos de los viejos moldes de los 60?s de Lindberg, otros jamas los había visto, y desaparecieron sin dejar rastro.

Al final Necomisa dejo de inyectar plastico en México y solo se dedico a importar, modelos de Academy en sus series 1/144, muy bienvenida despues de casi 15 años sin modelos en esa escala. No se exactamente cuando Necomisa salio del mercado, se que sus ultimos estertores fueron una serie de aviones que incluia el P47, P51B, Kingfisher y el Hellcat de Lindberg, sus calcomanías eran de friccion y además nunca venian completas, y la serie SNAP TITE de Monogram con los modelos del F4E, F14 y F18, despues vino el silencio, deben de haberse dedicado por un tiempo a maquilar para Academy, ya que he encontrado algunos buques (como el USS Ticonderoga), con la calcomania hecha por Necomisa. Ya en estos tiempos (2005) esta de regreso en avenida Chapultepec 522 Primer piso despues de un tiempo en Av. Tacuba, ahi estan sus oficinas, su tienda y el Museo de Modelismo este ultimo es algo que hay que ver.